阳新位处长江中下游城市群“中三角”腹地，东临长江黄金水道，西接京广，南通京九，北连武黄,具有“吴头楚尾”承东启西、联南纳北的交通区位优势，同时是武汉城市经济圈的重要出口与东南枢纽。
武九城铁旨在与鄂赣的城际交流，阳新作为鄂赣交界小城，设站加强与武汉的联系正是城铁的目的之一，城际铁路的特点就是要在沿路多设站点。阳新虽然是县，也有百万人口和几千平方千米面积了，设站密度与周围比并不算密集。因此，阳新新设的两站（枫林站、白沙铺站）是较合理的，白沙铺站和枫林站车站房面积为1500平米，可谓是中国高铁最小规模站房，虽然小，但装饰装修的工艺、材料、方案精心优化设计。
武九铁路（武汉-九江）贯穿全境，国家二级客（货）运站—阳新火车站在县城北端，紧靠经济开发区，至南昌、福州、杭州、上海、深圳等地客运列车均有停靠。正在建设的昌南城际高铁（武昌-南昌）,在全县设立三个站点，通车后，阳新至武汉和南昌仅需半小时。
阳新站：
阳新站始建于1989年，1990年10月，阳新站投入运营。2003年12月迁移至阳新县城西北处的官桥村新建，2007年8月20日，阳新站新站房启用。2017年9月21日起，阳新站为普速和高速一体化车站。
阳新站
截至2019年9月，阳新站北站房占地面积20万平方米，建筑面积为2960平方米（包括广场前段）；
阳新站南站
阳新站南站（在建）为武九铁路仅次于黄石站和鄂州站的第三大车站和武九客运专线仅次于庐山站、黄石北站和鄂州站的第四大车站。建筑总面积10150.63平方米，其中，主站房面积7998平方米。站场规模为3台10线。
枫林站
位于阳新县枫林镇，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的四等站，建于2017年。
白沙铺站